Devenir meilleur sur Real Racing 3

Devenir meilleur sur Real Racing 3

J’ai eu RR3 depuis assez longtemps (je suis de niveau 70), et je n’ai jamais dépensé un sou pour cela. Voici donc mes conseils pour mieux jouer ! J’ai l’intention de faire un examen complet du jeu à un moment donné, et peut-être aussi de certaines voitures. Je vous conseil d’utilise ce générateur Real Racing 3 pour débloquer toutes les voitures.

Drift ne glisse pas

La tenue de route en RR3 favorise les conducteurs lisses – vous ne voulez pas glisser. Freiner quelques mètres plus tôt à chaque virage vous coûtera beaucoup moins de temps que de glisser.

Apprenez à connaître votre voiture

Les différences de comportement entre les voitures semblent exagérées dans la RR3, alors apprenez à connaître votre voiture. Par exemple, des voitures comme la Porsche 918 Spyder Concept et la Nissan GT-R R35 ont tendance à se sentir stables et faciles à conduire, alors que des voitures comme la Ferrari 458 et la Ferrari Enzo vous pénalisent lourdement pour avoir dépassé les limites d’adhérence. Adaptez votre style en conséquence.

Allez à l’avant

Dans les courses de Coupe, on commence toujours par l’arrière. Il est très important que vous arriviez très vite au front. Habituellement, la meilleure tactique est d’aller sur le côté où se trouve le premier virage (donc de conduire à droite pour un virage à droite), de freiner très tard et d’utiliser les voitures qui tournent comme votre frein. En parlant de ça…

D’autres voitures peuvent vous aider

Utiliser d’autres voitures pour vous ralentir peut vous aider en dernier recours, mais essayez de ne pas le faire à chaque virage. En prime, vous pourriez faire tourner l’autre voiture.

Gagner d’un pouce, perdre d’un mile

Le système d’IA ajuste constamment la difficulté des adversaires à votre performance. Si vous êtes sur le point de gagner, ralentissez et attendez directement à la ligne d’arrivée, puis reculez quand il montre que la 2ème place est à 100-200yd de distance. Pour les courses par glisser-déplacer, vous pouvez rétrograder pour ralentir. Bien sûr, tu ne veux pas laisser tomber un endroit en faisant ça. Si jamais vous trouvez les IA trop difficiles, allez à un événement Speed Snap et enregistrez des scores très bas encore et encore pour réduire la difficulté.

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Deux bonnes roues, quatre mauvaises roues

Vous pouvez faire dérailler les deux roues sans aucun effet néfaste, mais si vous faites dérailler les quatre roues, vous allez ralentir considérablement, perdre le contrôle et faire en sorte que votre voiture ait besoin de plus d’entretien. Gardez à l’esprit que certains tronçons goudronnés (comme le tronçon plat à l’intérieur de la piste inclinée à Indianapolis et Daytona) sont considérés comme hors piste. Utilisez ce tour pour couper à travers les chicanes !

Conduisez comme si c’était une Pinto

Tu te souviens de la Ford Pinto ? La voiture qui a explosé en boule de feu si elle a été heurtée sur le pare-chocs arrière ? Eh bien, dans ce jeu, si vous êtes projeté sur le côté du pare-chocs arrière, il y a de fortes chances que vous soyez éjecté du sac et dans les barrières de pneus. Il y a généralement une ou deux voitures malchanceuses qui subissent ce sort dans les 20 premières secondes. Ne te laisse pas faire. Si vous êtes en queue de peloton (les voitures RR3 AI comme le maintien de la distance BMW), laissez passer l’autre voiture – c’est plus sûr. Si une voiture s’approche de vous, essayez de la bloquer – elle sera forcée de freiner et de perdre de la vitesse. Alors, laisse tomber.

Utilisez chaque partie de votre durabilité

Portez votre durabilité à quelques barres en faisant des événements plus petits, puis faites la course la plus longue que vous pouvez trouver pour en profiter au maximum !
Utilisez le Fame Agent sur les longues courses

Si vous faites une grande course (je pense que la limite est autour de 7.000 Fame pour la plupart des niveaux, plus si vous êtes 200+), utilisez le Fame Agent. L’or 1 que vous dépensez sera plus que compensé en vous permettant d’augmenter votre niveau plus rapidement (ce qui vous donne de l’or).

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Sauvegardez votre or

Plus tard dans le jeu, l’or est incroyablement difficile à trouver. Alors ne maximisez pas la mise à niveau de chaque voiture. Habituellement, seules les mises à jour de R$ sont nécessaires pour terminer une série. Si toutefois une voiture possède une Série Exclusive, elle peut valoir la peine d’être maximisée – l’or que vous obtenez en complétant la Série Exclusive peut être supérieur à l’or que vous dépensez pour la mise à niveau (ce qui est confirmé pour la Skyline R34 GT-R et la Gallardo LP560-4, pourrait être le cas pour les autres).

Viser 75 %.

Vous obtenez des récompenses si vous remplissez 25 %, 50 %, 75 % ou 100 % d’une série. Mais pour obtenir 100%, vous devez posséder CHAQUE voiture de la série, ce qui en vaut rarement la peine (si vous êtes en retard de jeu et à court d’or, cela vaut probablement la peine sur la série Amateur). Vous pouvez généralement obtenir 75% sur une série même si vous ne possédez qu’une seule des voitures, alors visez plutôt cela.

Ne vous préoccupez pas des événements

Pour gagner la voiture exclusive proposée, vous devrez jouer plusieurs fois par jour et améliorer considérablement votre voiture. Peu de joueurs peuvent le faire. À moins d’être très avancé et très engagé, ne versez pas de R$ ou d’or dans ces événements (terminez quand même quelques événements – vous pourriez obtenir un peu d’or ou découvrir une course agricole).

Courses à la ferme

Habituellement, les coupes Le Mans sont les meilleures pour cela – elles peuvent faire jusqu’à 10 tours ! Mais si vous trouvez une course avec de bonnes récompenses pour le temps passé, n’hésitez pas à la cultiver !

Pensez à l’avenir

Parfois, vous aurez besoin d’acheter plus d’une voiture pour terminer une série sans dépenser d’or. Par exemple, la série Spirit of Ferrari utilise la 458 Spyder, la 599 GTO (coûte de l’or) et Enzo. J’avais seulement déverrouillé le 458 ainsi utilisé. Mais je me suis alors rendu compte qu’il me faudrait dépenser beaucoup d’or pour améliorer le 458 suffisamment pour atteindre la fin de la série. J’ai donc attendu d’avoir beaucoup d’argent, j’ai couru la 458 juste assez pour déverrouiller l’Enzo, je l’ai achetée (à 20% de réduction Showcase) et j’ai complété la série Gold-free. Utilisez le Wiki pour découvrir le PR dont vous avez besoin pour terminer une série – rappelez-vous que les tasses ont un minimum de PR requis.

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Utiliser les ventes

Lorsque vous déverrouillez pour la première fois la vitrine d’une voiture, vous obtenez un rabais unique de 20 % sur celle-ci. Donc, si vous prévoyez d’acheter cette voiture, économisez suffisamment, puis déverrouillez cette vitrine. C’est le double pour les voitures en or seulement – vous voudrez économiser jusqu’à la dernière goutte d’or !

Mode Avion

Si vous luttez pour une course, activez le mode Avion, forcez la fermeture de l’application et redémarrez-la. Cela signifie que vous ne pourrez courir que contre des robots, qui ont tendance à être plus lents, en particulier sur les épreuves d’endurance.

Fermeture forcée

Si vous perdez une course, la fermeture forcée de l’application à la mi-course signifie que votre voiture ne sera pas endommagée et que les membres d’équipage engagés ne seront pas épuisés. Cependant, cela ne vous épargne pas la conduite si vous faites un contre-la-montre.

Longue course ? Ne désespérez pas

Si vous faites une longue course et que vous êtes assis en 4e position, incapable de progresser, n’abandonnez pas. Les voitures adverses semblent extrêmement réticentes à rouler à l’arrière du peloton, alors une fois que vous aurez rattrapé les coureurs de queue, vous verrez souvent que vous pouvez passer. Cet effet a tendance à se produire entre le 5e et le 8e tour.

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